您当前的位置:首页 > 智能资讯 > 正文
中国保定双翼斜拉桥创下世界记录之最,网友表示:基建狂魔,不是浪的虚名的!
用手机观看

请用手机扫描

来源: 时间:2019-08-06 标签: 中国保定 基础建设 世界之最
摘要:这座位于保定市乐凯大街的超长转体双翼斜拉桥,单从外观造型上来说和普通桥梁并没有多大的区别,但是看完热搜里面的新闻之后天哪!这转体飞越、惊人的操作是认真的吗?
  最近,中国保定的一座大桥上了热搜!
 
  上了热搜不要紧,重点是还一举打破了世界记录!
 
中国保定双翼斜拉桥创下世界记录之最,网友表示:基建狂魔,不是浪的虚名的!
 
  这座位于保定市乐凯大街的超长转体双翼斜拉桥,单从外观造型上来说和普通桥梁并没有多大的区别,但是看完热搜里面的新闻之后:
 
中国保定双翼斜拉桥创下世界记录之最,网友表示:基建狂魔,不是浪的虚名的!
中国保定双翼斜拉桥创下世界记录之最,网友表示:基建狂魔,不是浪的虚名的!
 
  天哪!这转体飞越、惊人的操作是认真的吗?这样的壮举不打破世界记录才有鬼吧?!
 
中国保定双翼斜拉桥创下世界记录之最,网友表示:基建狂魔,不是浪的虚名的!
 
  当然,设计成这样的桥梁并不是说用来打破世界记录,然后上个热搜什么的,毕竟这样上热搜的成本也太大了吧?
 
中国保定双翼斜拉桥创下世界记录之最,网友表示:基建狂魔,不是浪的虚名的!
 
  那么好好的桥又为什么要弄成这个样子呢?
 
  这都是因为需要造桥的路段是个交通要道,又不能封路造桥,中国牛逼的工程师们就想到了:先在旁边造桥,然后再旋转过去。
 
  于是我们就看到了热搜中那样的画面了:
 
中国保定双翼斜拉桥创下世界记录之最,网友表示:基建狂魔,不是浪的虚名的!
 
  大大的桥梁,在原地旋转,这大概是目前为止最酷炫的...爱的魔力转圈圈?(划掉)了吧...
 
  想让桥转起来,并不是简单的像扭瓶盖那样转个圈就好,具体实施起来还离不开这个黑科技。
 
中国保定双翼斜拉桥创下世界记录之最,网友表示:基建狂魔,不是浪的虚名的!
 
示意图
 
  我们还是先来看看这座惊为天人的大桥吧,结构上就很不一样,它由子塔和母塔两大部分组成。主桥长495米,宽约39.7米,内设双向8车道的桥面。
 
中国保定双翼斜拉桥创下世界记录之最,网友表示:基建狂魔,不是浪的虚名的!
 
  这样的桥梁设计,其实就是为了方便桥梁的旋转,因为“子母塔双转体技术”在桥梁建设中早就存在了。但是也就河北这次的这座桥吸引住了全世界基建行业的目光。
 
中国保定双翼斜拉桥创下世界记录之最,网友表示:基建狂魔,不是浪的虚名的!
 
  再加上整座桥梁子母塔总重达到了8.1万吨,相当于5万辆小轿车的重量,无疑是加大了技术要求和施工难度。
 
中国保定双翼斜拉桥创下世界记录之最,网友表示:基建狂魔,不是浪的虚名的!
 
  能让这庞然大物般的大桥转动起来,离不开桥体基座下面的这台直径6.5米、重92吨的“转动装置”,这便是让整座数万吨的桥梁旋转起来的黑科技。
 
中国保定双翼斜拉桥创下世界记录之最,网友表示:基建狂魔,不是浪的虚名的!
 
  转动装置的学名叫“转体球铰”,是由上下球铰两个部分组成的。它们的接触面积是一个光滑的球面结构,上下球铰之间可以相互转动,从而实现桥梁转体与承重功能。
 
中国保定双翼斜拉桥创下世界记录之最,网友表示:基建狂魔,不是浪的虚名的!
 
  当然,为了让桥梁不仅转的动,还要转的稳和准,离不开技术人员精密的计算,以及依靠实时监测,用数据来指导施工。
 
  比如为了让大吨位桥梁转体装置承受更大的载力能够灵活转动,技术人员采用了高性能非金属复合材料、高精度球面加工等技术,大大降低了摩擦系数,还能满足大承载力的设计需求。
 
中国保定双翼斜拉桥创下世界记录之最,网友表示:基建狂魔,不是浪的虚名的!
 
  所以,在正式转动过程中,母塔与子塔以每小时8米的速度转体,母塔逆时钟转动49.3°角,子塔逆时针转动50°角。历时90分钟,整座大桥完美转到到成为一条直线。
 
中国保定双翼斜拉桥创下世界记录之最,网友表示:基建狂魔,不是浪的虚名的!
 
  这样的桥类施工堪称前所未有,创下世界记录之最也在预料之中。毕竟在基建这方面,中国一直都是名列前茅的,有种独孤求败的感觉在里面。
 
中国保定双翼斜拉桥创下世界记录之最,网友表示:基建狂魔,不是浪的虚名的!
 
  身为中国人的你我,除了感叹之外,也只能疯狂地给祖国点赞了!
 
中国保定双翼斜拉桥创下世界记录之最,网友表示:基建狂魔,不是浪的虚名的!
 
  基建狂魔,果然不是浪的虚名的!年年在刷新,年年在超越,你永远不知道下一次又会是什么基建会上热搜!
 
-E N D-

(0)

评论(0)

科技感很强 澎湃新闻 技术前沿

科技感很强 澎湃新闻 技术前沿

扫一扫关注

官方微信公众号

Copyright@ 2017-2018 怪兽科技 All Rights Reserved